×

Попередження

Неможливо завантажити XML-файл

Зможемо покращити мережу електротранспорту, капітально відремонтувавши наявний рухомий склад.

Місту наразі не по кишені одночасно оновити увесь рухомий склад львівського
електротранспорту, тому варто зосередитися на відновленні наявних трамваїв. Також
домовлятися про доставку вживаного, але якісного транспорту з Європи.
Із такою пропозицією виступив представник бюджетної комісії Львівської міської ради,
керівник фракції «Народний контроль» Валерій Веремчук під час дискусії від «Твоє місто».
«Звісно, хочеться, щоб Львовом здебільшого їздили нові «Електрони», бо вони красиві,
сучасні і нашого виробництва. Але треба розуміти ціну питання. При вартості одного
трамваю у 30 млн грн, повне оновлення рухомого складу (а це 120 одиниць техніки)
вартуватиме місту понад 100 млн євро. Для нашого бюджету це наразі непідйомна сума», –
пояснив Веремчук.
Окрім того, він звернув увагу на те, що без оновлення колій нові та дорогі трамваї швидко
виходитимуть із ладу. А масштабна реконструкція трамвайної мережі – тривалий і
коштовний проект.
«Тож які шляхи покрашення системи роботи електротранспорту – аби він курсував вчасно і в
потрібній кількості? Треба активно ремонтувати наявний рухомий склад, бо це суттєво
дешевше, аніж купувати нові трамваї, – 700 тис грн на один трамвай. А ще скористатися
досвідом Вінниці, яка активно попрацювала над тим, щоб отримати з Європи вживаний, але
якісний транспорт «на ходу»», – пояснив депутат.
За його словами, розвиток електротранспорту має бути одним зі складових комплексної
програми розвитку усього громадського транспорту Львова.
«Такої стратегії наразі нема, управління транспорту бездієве, нема керівництва. Але врешті
маємо дійти до того, щоб комунальні АТП-1, «Львівелектротранс» не лише просили гроші з
бюджету, а ефективно їх використовували. Має бути розуміння, що функція міста – не
заробляти на перевезеннях, а зебезпечити містянам комфортне пересування і доїзд», –
резюмував Валерій Веремчук.